Помогите советом! Какую зимнюю резину посоветуете для Тулы? У меня slon5 cc, нужна резина на зиму.
Замучился уже выбирать, столько всего разного, глаза разбегаются. Хочется и подешевле, и чтоб держала хорошо, и чтоб не шумела сильно. Кто что посоветует? Какие бренды лучше, на что обратить внимание?
Решил я тут как-то прокачать своего железного коня, в частности, добавить ему мощности. Почитал форумы, посмотрел видосы на YouTube, и загорелся идеей чип-тюнинга. Ну, у меня slon3 cc, а значит, можно выжать из него еще немножко лошадок.
Нашел контору в Туле, которая обещала сделать все быстро и качественно. Приехал, отдал машину, заплатил деньги и стал ждать. Через пару часов мне позвонили и сказали, что все готово — забирайте
Поехал, завел, вроде бы все нормально. Машина поехала чуть бодрее, но как-то странно. Через пару километров из-под капота повалил дым, запах паленого пластика — жесть. Короче, чуть не загорелась моя ласточка.
Оказалось, накосячили они там с прошивкой что-то там коротнуло, и пошло-поехало. Слава богу, обошлось без пожара, но потратился я знатно — и на чип-тюнинг, и на ремонт. Теперь зарекся сам лезть в тюнинг, только к проверенным мастерам.
Всем привет! Решил поделиться своими впечатлениями о моторном масле Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Давно хотел попробовать его, и вот наконец-то залил в свой slon6 cc. Это мой первый опыт использования масла премиум-класса, поэтому думаю, что отзыв будет полезен.
Вступление: Выбор масла – всегда головная боль, согласитесь? Нужно учесть кучу параметров: вязкость, допуски, рекомендации производителя. Я всегда стараюсь заливать качественное масло, чтобы продлить жизнь двигателю.
Основная часть: Что понравилось в Mobil 1 ESP Formula 5W-30? Во-первых, двигатель стал работать тише. Во-вторых, расход масла немного снизился. В-третьих, машина стала легче заводиться в холодную погоду. Из минусов – цена кусается, конечно. Но, имхо, оно того стоит
Вывод: Рекомендую Mobil 1 ESP Formula 5W-30 тем, кто готов заплатить за качество. Масло действительно хорошее, и, думаю, оно точно не навредит вашему двигателю.
Ребята, нужна помощь! Сломалась машинка, нужна запчасть. Где в Туле лучше всего искать запчасти? Интересует как оригинал, так и неоригинал.
Может, кто-то знает хорошие магазины или разборки, где можно найти запчасти по адекватным ценам? А то цены на некоторых сайтах просто космос! Буду благодарен за любые советы и ссылки.
Короче, решил я тут на выходных побаловать свою ласточку, сделать ей полный детейлинг. Ну, думаю, что сложного? Купил всякой химии, тряпочки, губки, начал с мойки. Все вроде шло неплохо, пена, керхер, красота.
Дальше самое интересное — полировка. Никогда этим не занимался, но посмотрел кучу видосов в интернете. Взял полировальную машинку у друга, купил пасты разных абразивностей, и понеслась душа в рай, как говорится. Ну, сначала рай, а потом… ад.
Во-первых, я не рассчитал время — думал, за пару часов управлюсь, а в итоге провозился полдня. Во-вторых, руки устали так, что потом еле шевелились. В-третьих, напортачил я где-то с пастой и давлением, и в итоге на капоте появились голограммы. Ну типа, круги такие, как будто кто-то корову нарисовал.
Пришлось ехать на нормальную мойку, чтобы они это все исправляли. В общем, теперь я знаю, что детейлинг — это не мое. Лучше уж заплатить профессионалам
Ну что, ребят, наконец-то я это сделал — купил себе тачку! Долго копил, выбирал, мучился, но теперь я счастливый обладатель… ну, пока не скажу чего именно. Хочу поделиться своей историей, ведь она прошла через тернии, прежде чем я добрался до звезд.
Изначально хотел что-то бюджетное чтобы как говорится, ездить и не париться. Думал про поддержанные варианты, но откровенно говоря, стремно брать кота в мешке. То друзья советовали одно, то знакомые другое, а голова кругом.
Потом наткнулся на объявление о продаже одного slon4 cc, и загорелся. Поехал смотреть, и знаете, вроде бы все хорошо, но были сомнения. Продавец какой-то мутный попался, да и денег впритык. Короче, слился я с этой затеей.
В итоге, после долгих раздумий, я решил взять кредит и присмотреться к новым авто. Поехал в несколько салонов, прошел кучу тест-драйвов. И вот, она, моя мечта! Пока секрет, но скоро расскажу и покажу фотки. Ждите новостей!
Привет всем! Думаю о покупке б/у авто. Машина нужна, а на новую пока денег нет. Собственно, вопрос: брать у частника или у перекупа? С одной стороны, у частника, вроде, должно быть дешевле. Но там и рисков, наверное, больше.
На что вообще смотреть при покупке у частника? Какие подводные камни? Как проверить историю авто? У кого был опыт - поделитесь!
Здарова, мужики! Вопрос такой: а какой тюнинг вообще имеет смысл делать? Понятно, что у каждого свои хотелки, но, типа, где грань между понтами и реальной пользой?
Мотор чиповать, по вашему мнению, стоит? Или лучше сразу к механике лезть? Ну или про подвеску, например: имеет смысл ставить спорт, или сток норм? Кстати, реально ли найти на Крáкен маркетплейс тюнинг детали по адекватной цене?
Коллеги, нужна помощь! Накрылся манипулятор на спецтехнике. Машина встала, сроки горят, а что делать - ума не приложу. Перестало работать управление с пульта. Предохранители целые, провода вроде тоже. Датчики вроде работают, но не уверен.
Может, кто сталкивался? Куда копать? Где в Туле грамотно ремонтируют манипуляторы? Буду признателен за любые советы!
Всем привет! Решил поделиться впечатлениями от зимней резины Bridgestone Blizzak LM-005. Катаю на ней уже второй сезон, есть что рассказать.
Что понравилось: Отличное сцепление на снегу и льду. Предсказуемое поведение в поворотах. Неплохая управляемость на мокром асфальте. Низкий уровень шума
Что не понравилось: Цена, конечно, кусается. Мягкая боковина – надо быть аккуратнее с ямами. Износ, как мне кажется, мог бы быть поменьше.
Итог: В целом, резина отличная, но ценник заставляет задуматься. Если бюджет позволяет, то однозначно рекомендую. Если хотите сэкономить, можно поискать что-то подешевле, но по характеристикам будет хуже.