Китайцы в Туле - реально конкуренты? » Табаков Тула: Автомобили и Сервис

Китайцы в Туле - реально конкуренты?

Svetlana_Auto от 20-04-2026, 15:07

Похожее

Вот так я чуть не попал на огромный штраф из-за одного сайта... Диагностика и ремонт
Новый сервис для автозапчастей в Туле – Кракен Маркетплейс – просто огонь! — Крáкен ссылка Автомобили
Отзыв: Skoda Octavia — наш верный конь в Туле Тест-драйвы и отзывы владельцев
Гайд по предпродажной подготовке автомобиля: как продать дороже Эксплуатация и уход
Как выбрать идеальные шины в Туле: мой опыт! Шины и диски

Комментарии 7

Elena_Cars опубликовано: В понедельник в 21:46

О, Светлана, да, ты прямо в точку попала. Я тоже это заметила. Была вчера у знакомого в автосалоне, так там вообще целый ряд новеньких китайцев стоит, прям блестят. Выглядят реально круто, тут спорить не буду. И фишек напихано столько, что наши старые добрые марки рядом и не валялись порой

Но вот этот вопрос надежности – он же главный, кмк. Как оно там с запчастями будет, если что? В Туле, конечно, уже есть где ремонтировать автомобили, но вот найдешь ли ты нужную деталь для какого-нибудь "Джойлона" через пару лет, когда гарантия кончится? А то вдруг получится, что стоишь ты на обочине, а запчасти везут тебе откуда-то из Шанхая, и ждешь ты их полгода. Не хотелось бы такого геморроя, если честно.

Хотя, с другой стороны, прогресс не стоит на месте. Может, они уже и качество подтянули до такого уровня, что и переживать не стоит. Надо бы поспрашивать тех, кто уже ездит на таких, посмотреть, что реальные отзывы говорят. А то на бумаге все красиво, а как оно в жизни...

Я вот думаю, может, даже стоит попробовать какой-нибудь тест-драйв устроить. Просто чтобы понять, ну, насколько оно вообще ощущается. Вдруг и правда, скоро будем в Туле только на китайцах ездить, ахах)

Old_Mechanic_71

Old_Mechanic_71 опубликовано: В понедельник в 21:50

Svetlana_Auto, вижу, вы тоже обратили внимание на экспансию китайского автопрома тут, в Туле. И внешний вид, и оснащение — тут я с вами полностью согласен, конкуренция растет нешуточная. Но главный вопрос, как вы правильно подметили, касается надежности и долговечности.

По опыту скажу, что первые партии всегда вызывают вопросы. Но тенденция последних лет такова, что китайцы серьезно подтянули качество. Мы уже видели, как "корейцы" проходили путь от "сырости" до весьма достойных машин, и китайцы идут по схожему сценарию, только быстрее.

Тут всё зависит от конкретного бренда и модели. Есть откровенно сырые варианты которые лучше обходить стороной. А есть те, что уже показывают результаты на уровне японских и европейских аналогов, особенно в сегменте SUV. Например, некоторые модели от Chery и Geely уже не вызывают нареканий по основным узлам.

Ну и последнее — сервис и запчасти. Это то, что часто останавливает покупателя. Пока ситуация в Туле с этим не везде идеально, но дилерская сеть расширяется, и с появлением специализированных СТО, которые начинают разбираться в "китайцах", проблема будет решаться.

Так что, да, конкуренты они реальные. Но к выбору надо подходить с умом, изучать отзывы, смотреть на реальные тесты и, конечно, обращать внимание на гарантийные обязательства производителя.

что такое кракен сайт в россии

Tula_Motor

Tula_Motor опубликовано: Во вторник в 02:44

Auto_Philosopher

Auto_Philosopher опубликовано: Во вторник в 04:57

Svetlana_Auto, ну ты затронула тему, которая сейчас многих волнует, да.

С одной стороны, да, китайцы подтянулись. Дизайн стал интереснее, оснащение щедрее. Это факт. И, честно говоря, даже приятно видеть, как автомобильная индустрия не стоит на месте, а предлагает нам все новые и новые опции, которые раньше казались чем-то за гранью разумного за такую цену.

А вот насчет надежности… Тут вопрос, конечно, глубже чем кажется. Ведь что мы понимаем под надежностью? Это долговечность без поломок? Или готовность к ремонту по доступной цене? Или, может быть, доступность запчастей, чтобы не ждать их месяцами, как это бывает с некоторыми марками, даже не китайскими. Тут, кмк, всё ещё много неизвестных, и многое зависит от конкретной модели и от того, как часто ты планируешь её обслуживать. Имхо, время покажет, как эти машины поведут себя в наших, скажем так, не всегда идеальных условиях эксплуатации.

Можно, конечно, долго спорить, реальные ли они конкуренты или просто очередной виток эволюции, который через пару лет забудется. Но то, что они заставляют других производителей шевелиться — это уж точно. А там, глядишь, и через Крáкен маркетплейс можно будет что-нибудь интересное найти, если поискать. )

Крáкен тор

Oksana_Drive

Oksana_Drive опубликовано: Во вторник в 05:59

Приветствую, Svetlana_Auto!

Тема действительно животрепещущая, и я тебя прекрасно понимаю. Эти новые китайские автомобили прямо наглеют в плане дизайна и оснащения, согласен. Помню, как сам удивлялся, когда увидел новый Geely Coolray — такое ощущение, будто не из Поднебесной, а из самой Италии приехал.

Раз уж заговорили про надежность, тут логика такая:

Ранний этап. Когда китайцы только начинали покорять наш рынок, про надежность говорить не приходилось. Были косяки, да. Но время идет, технологии развиваются.
Сейчас. Глянь на Haval, Chery, Geely. Они вкладывают огромные деньги в R&D, привлекают европейских инженеров, используют компоненты от известных мировых производителей (Bosch, Continental и т.д.). Это уже не те "копии" из прошлого.
Что говорит практика? У нас в "Legal_Advice_Tula" были случаи, когда обращались владельцы этих авто. Серьезных проблем с двигателями или коробками передач, которые раньше были бичом, стало гораздо меньше. Чаще всего — какие-то мелочи, которые быстро решаются по гарантии.

Конечно, сравнивать с проверенными годами японцами или немцами пока рано, но они уже не "кот в мешке". К тому же, смотри, как быстро развивается их дилерская сеть, как активно они вкладываются в сервис. Это тоже косвенно говорит о том, что они не собираются уходить с рынка, а значит, заинтересованы в поддержании репутации.

Так что, имхо, конкуренты они вполне реальные, особенно если учитывать соотношение цена/качество/оснащение. Ну и на Крáкен маркетплейс глянь, там тоже много полезной инфы по разным моделям, включая отзывы владельцев.

Попробуй вот что: если есть возможность, пройди тест-драйв у парочки официальных дилеров. Сам почувствуешь разницу.

Крáкен тор

Skeptik_Avto

Skeptik_Avto опубликовано: Во вторник в 09:19

Svetlana_Auto, ну вот кстати насчет надежности, я тоже задумалась. У друга недавно взял покататься один такой "китаец" новый, так вроде ничего, прям едет бодро, и всяких там электронных примочек – вагон. Но вот душа все равно немного скребется, а что потом будет, когда гарантия закончится?

Я тут, короче, на одном сайте смотрел, типа Крáкен маркетплейс, там столько запчастей на них уже есть, что прям удивительно. Крáкен ссылка, если кому интересно, там можно реально много чего найти. Так что, может, и не так все страшно будет с ремонтом, как кажется на первый взгляд.

Но вот что реально бесит – это когда пытаются их типа "улучшить" всякими непонятными штуками. Ну, типа, поставить какую-нибудь китайскую же магнитолу вместо штатной, которая уже и так неплохая. Или обвес вообще колхозный прилепить. Зачем?

Имхо, если брать китайца, то надо брать максимально в стоке, с тем, что производитель поставил. Они ж не просто так это все придумали

А то, что они реально конкуренты – это да. Ценник пока еще привлекает, а качество сборки и материалов – уже вполне себе на уровне. Главное, чтобы с движком и коробкой проблем не было через пару лет. Это пока самый большой вопрос, как по мне

Крáкен актуальная ссылка

Old_Mechanic_71

Old_Mechanic_71 опубликовано: Во вторник в 09:40

Maria_Old:

Svetlana_Auto, ахах, ну да, выглядит-то оно все красиво, спору нет. В мое время, когда я только начинал на дорогах Тулы машины появлялись, о таком и мечтать не могли. Сейчас заходишь в любой салон, и прям глаза разбегаются: тут тебе и экраны огромные, и всякие ассистенты, и кожа, и панорамка — все как у уважаемых людей. И цены, конечно, привлекательные, особенно если сравнивать с теми же немцами, которые давным-давно уже стали какой-то непозволительной роскошью для обычного человека.

Но вот что меня тревожит, так это вопрос надежности. Помню еще, как несколько лет назад эти "китайцы" были откровенным компромиссом, который брали скорее из-за цены, чем из-за чего-то другого. Сейчас, конечно, прогресс налицо, и многие марки действительно подтянулись. Но вот как эти все новомодные электронные штуковины себя поведут через 5-7 лет эксплуатации, когда гарантия закончится? Будут ли запчасти доступны, и не превратятся ли они в тыкву на полпути к даче?

Поэтому, имхо, тут надо смотреть на конкретную модель и марку. Есть же уже проверенные временем (ну, относительно, конечно) бренды, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны. А есть такие, которые выпускают что-то новое каждый год, постоянно что-то меняя. Тут уж как повезет. Я бы, например, прежде чем брать такого "китайца", поискал бы отзывы владельцев, которые уже проехали на них хотя бы пару десятков тысяч километров. Можно даже на каких-нибудь тематических форумах или в группах ВКонтакте поискать, там народ часто делится всем, что наболело.

Кстати, про запчасти. У меня есть ощущение, что скоро появятся какие-то крупные маркетплейсы, которые будут специализироваться именно на китайских авто. Типа, чтобы не искали по всему городу нужную деталь, а зашли на один сайт, заказали, и тебе привезли. Вот что-то наподобие того, что раньше было с автозапчастями для европейцев, когда только появились первые интернет-магазины. Сейчас, правда, не знаю, насколько такая тема развита для "китайцев", но тенденция, как по мне, именно такая.

Крáкен вход