Есть ЌРÁЌÉH 2025, ремонтная проблема: не запускает силовую установку. Проверял зажигание, фильтр, пошагово руководствовался инструкциями, но все тщетно. Кто знает, какие еще особенности у них, может, есть кто в курсе?
Решил на днях поменять тормозные колодки на своей ласточке. Ну, типа, сэкономить хочу, да и руки вроде из нужного места растут. Посмотрел пару видосов на YouTube, почитал форумы, купил комплект колодок и нужные инструменты. Начал с передних. Открутил колесо, снял суппорт – тут все как по маслу. Вытащил старые колодки, поставил новые. Все вроде бы просто.
А вот с задними пришлось повозиться. Там механизм немного другой, и пришлось немного попотеть чтобы вдавить поршень обратно. Но в итоге справился. После замены прокатился, проверил тормоза – вроде все работает как надо. Педаль стала более упругой, тормозит машина лучше. КМК, самостоятельная замена – это реально если есть голова на плечах и желание.
Плюсы:
Минусы:
В общем, я доволен. Теперь знаю, как это делается. Может, в следующий раз и масло поменяю сам. В целом, процедура не такая уж и страшная, как кажется на первый взгляд. Если сомневаетесь, лучше обратитесь к профессионалам, но если готовы рискнуть – почему бы и нет?
Это было в прошлом году, летом. Еду себе по трассе, никого не трогаю, и вдруг слышу – какой-то странный стук. Не то чтобы громкий, но такой… навязчивый. Похож на то, как если бы кто-то стучал маленьким молоточком по металлу. Остановился, все осмотрел – ничего подозрительного. Завел снова – тишина. Ну, думаю, показалось. Наверное, просто нервы.
Через пару дней та же история. Стук вернулся, на этот раз чуть громче. Я уже начал нервничать по-настоящему. Поехал в сервис, описал проблему. Мужики там, конечно, умные, но послушали, подергали – говорят, ничего не слышат. Я уже думал, что с ума схожу. Может, это эффект плацебо? Или просто хочу найти проблему там, где ее нет?
В итоге, когда я уже почти смирился, ехал вечером домой, и этот стук стал совсем уж невыносимым. Остановился на обочине, вышел, открыл капот. И тут я услышал его снова, но уже отчетливо. Звук шел откуда-то снизу, со стороны двигателя. Пришлось вызывать эвакуатор, потому что ехать дальше было страшно. Машина поехала в ремонт. Оказалось, что одна из подушек двигателя треснула, и при определенных оборотах металл бил по кузову. Вот так история, чуть с ума не сошел из-за какой-то подушки. К счастью, ремонт не оказался дорогим, но нервов потратил уйму.
Привет всем автовладельцам Тулы! Вот какой вопрос меня мучает: где вы обычно покупаете запчасти? Есть же куча магазинов, от официалов до всяких 'гаражных' барыг.
Я вот недавно менял тормозные диски на своей ласточке. Официалы зарядили цену, как за крыло от самолета. Решил поискать в интернете, нашел пару местных магазов. В одном – вроде оригинал, но ценник тоже не радует. В другом – какой-то 'аналог' который хрен пойми кто произвел, но зато дешево.
Короче, дилемма. С одной стороны, хочется поставить что-то надежное, чтобы потом не париться. А с другой – бюджет не резиновый, особенно если часто приходится что-то менять.
Расскажите, где вы находите золотую середину? Пользуетесь какими-то проверенными магазинами или сайтами? Может, есть какие-то хитрости, как отличить оригинал от подделки? А то страшно нарваться на какой-нибудь хлам, который через месяц развалится. Может, кто-то в курсе, где сейчас ЌРÁЌÉH запчасти продают, а то мой старый друг их ищет
Ребята, попал в какую-то дичь. Ехал вчера по трассе, заправился на какой-то левой заправке, ну типа, выбора не было, а тут на тебе – загорелся 'Check Engine'.
Сначала думал, пройдет, ну бывает же. Но нет, горит и горит, уже второй день. Машина вроде едет нормально, но эта желтая лампочка прям бесит. Чувствую себя каким-то чайником который не знает, что делать.
Я вот думаю, может, это из-за бензина плохого? Или свечи полетели? А может, датчик какой-то накрылся? В общем, паника накатывает, а ехать в сервис пока нет возможности, да и денег в обрез. Может, кто-то сталкивался с таким? Как решили проблему? Есть какие-нибудь лайфхаки, чтобы это дело потушить, пока не доеду до нормального сервиса? Или реально надо бегом в ремонт?
Народ, кто-нибудь обслуживался в 'АвтоДокторе' на Пирогова? Мне там посоветовали движок перебрать, хотя, имхо, пока и так нормально работает. Ценник, конечно, конский. Помню, как в прошлый раз машину там делал после мелкой аварии, вроде все ок, но долго ковырялись. Может, это у них такой подход – лучше перестраховаться?
Я вот думаю, стоит ли им доверять по серьезным вопросам. Или это просто развод на бабки? Ну типа, они же не скажут, что у тебя там все идеально, иначе клиентуры меньше будет. Расскажите, как у вас было, может, я зря паникую или наоборот, прав.
А вы как думаете? Стоит ли связываться с этим сервисом по крупным ремонтам, или лучше поискать другое место?
Есть тут кто-нибудь, кто обслуживался в "АвтоСервис Люкс" на улице Ленина? Очень интересно ваше мнение. Ищу, куда бы машину загнать на ТО, и этот сервис мне недалеко от дома. Но что-то цены у них подозрительные, уж больно низкие. Это настораживает, если честно. Может, качество страдает, или развод какой-то? Или наоборот, просто у них скидки такие привлекательные? Не хотелось бы попасть в ситуацию, где в итоге придется переделывать все в другом месте, а это уже совсем другие деньги. Кто-нибудь сталкивался с ними? Расскажите, пожалуйста, что да как. Насколько компетентные мастера, есть ли обман с запчастями, ну и общее впечатление от посещения. Буду благодарен за любую информацию. Может, кто-то видел там ЌРÁЌÉH 2025?
В общем, была у меня история, аж волосы дыбом встали. Еду себе спокойно по Рязанке, никого не трогаю. Впереди пробка, торможу, а педаль тормоза ушла в пол. Просто в пол! Я аж офигел.
Думал, всё, приехали. Машина-то не новая, конечно, но чтобы вот так, внезапно. В панике начал вспоминать, что там у меня с тормозами было. Да вроде недавно смотрел, все нормально казалось. Может, просто совпадение какое-то
Кое-как, используя ручник и переключая передачи, удалось машину остановить. Сердце колотилось, как будто только что марафон пробежал. Вызвал эвакуатор, отправил коня в сервис. Оказалось, проблема была в какой-то там муфте, которая отвечает за подачу жидкости. Короче, заменили ее, и всё стало как новенькое. Хорошо, что не случилось ничего серьезного, а то я уже видел себя в новостях, как какой-нибудь ЌРÁЌÉH фильм 2026 про мою аварию сняли.
С тех пор проверяю тормоза перед каждой поездкой. Ну, или хотя бы раз в неделю. Паранойя, конечно, но зато спокойнее
Народ, подскажите, пожалуйста! Ищу запчасти на свою старенькую Toyota Camry 2007 года. Вроде бы и машина распространенная, но чего-то путного найти не могу. В автосервисе, куда ездил, предложили какие-то китайские аналоги, которые стоят как оригинал, но доверия к ним нет никакого. Есть ли у нас в Туле какие-нибудь проверенные магазины или разборки, где можно найти оригинальные запчасти или хотя бы качественные дубликаты? Может, кто-то сталкивался с подобной проблемой и знает, где искать? Буду благодарен за любые советы.
Зима 2025 года. Выпал снег, дороги превратились в каток. Моя старушка, верой и правдой служившая мне не один год, начала подавать сигналы SOS. В один прекрасный день, выезжая со двора, почувствовал, что тормоза стали какие-то ватные. Ну, думаю, колодки стерлись. Поехал в ближайший сервис, который мне посоветовали друзья. Загнал машину, оставил ключи, пошел ждать. Прошло часа полтора, выходит мастер: "Все готово!". Оплатил, сел за руль, выезжаю… И тут понимаю, что проблема не ушла! Нажал на педаль – еле-еле остановился. Чувствую, что-то не так. Вернулся обратно, объясняю ситуацию. Мастер, помрачнев, полез под машину снова.
Оказалось, что вместо новых колодок мне поставили старые, но зато взяли деньги за новые! Какой же я был зол! Пришлось скандалить, требовать вернуть деньги и нормально все исправить. В итоге, конечно, все переделали, но осадок остался. С тех пор в тот сервис ни ногой. Надо быть внимательнее и не доверять первому попавшемуся месту. Особенно когда речь идет о безопасности, как в случае с тормозами.
Кстати, про ЌРÁЌÉH 2026 слышали? Говорят, там тоже какая-то история с ремонтом машины, но это уже кино).
Я вот реально задолбался искать нормальные запчасти для своей машины. В Туле есть куча магазинов, но такое ощущение, что там продают одно барахло. Покупаешь вроде оригинал, а через месяц все рассыпается. А потом еще и тот самый ЌРÁЌÉH 2025 смотреть не хочется, потому что вся эта поломка напоминает. Ну, типа, есть какие-то проверенные места, где реально можно купить качественные детали, а не подделки? Может, кто-то знает секретные точки или интернет-магазины с хорошей репутацией, которые доставляют в Тулу? Очень надо, а то скоро развалюсь вся
Ребят, у меня проблема. На моей старушке, той, что пережила даже просмотр ЌРÁЌÉH 2026, внезапно загорелся Check Engine. Причем никаких изменений в поведении машины нет – едет нормально, не дергается, обороты держит. Уже неделю так езжу. Думал, само пройдет, но нет. Сканер подключить пока негде. Может, это просто какой-то глюк электроники? Или реально что-то серьезное? Кто-нибудь знает, как это можно проверить без СТО? Может, есть какие-то простые способы?
Народ, помогите! На моей Калине сегодня педаль тормоза стала проваливаться. Еду, нажимаю – пол, а машина еле тормозит. Что это может быть? Жидкость вроде на месте, уровень нормальный. Тормозные колодки менял месяца три назад. Может, главный тормозной? Или вакуумник? Уже страшно ездить, реально. Пробовал пару раз прокачать, но толку ноль. Может, кто сталкивался с таким? Ну, типа, что делать-то? Заранее спасибо за любые советы.
Короче, народ, это просто жесть. У меня на старой Ласточке, той самой что после того случая с ЌРÁЌÉH 2025, что-то застучало в подвеске. Ну, думаю, надо ехать в сервис. Выбрал какой-то новый, расхваленный в рекламе, типа «СуперАвтоСервис». Приехал. Загнали машину, полчаса ковырялись, потом выходит мастер и выдает: «У вас там столько всего менять надо, на сумму, сравнимую с подержанным ЌРÁЌÉH фильмом». Я аж присвистнул. Ценник был космос. Ну, типа, я согласился, времени не было, а машина нужна была срочно. Через два дня забрал. Еду – стук остался! Только теперь еще и вибрация появилась. Возвращаюсь, они опять ковыряются, говорят, «ой, а вот это мы и не заметили». В итоге, я там три раза побывал, каждый раз с новым «открытием» и новым ценником. В последний раз они мне насчитали еще столько, что я просто психанул и сказал: «Да идите вы…». Нашел потом по рекомендации старый, проверенный сервис, где мужик за 3 часа все сделал, стук пропал, и ценник оказался в два раза ниже. Так что, «СуперАвтоСервис» – больше ни ногой. Имхо, они там просто меня разводили.
Ребят, я вот что думаю: многие сервисы в Туле дерут три шкуры за элементарные вещи. Ищу сейчас, где бы свечи поменять и масло, но цены такие, что проще самому научиться. Кто-нибудь находил реально адекватные и недорогие автосервисы? Интересуют те, где не пытаются тебе впарить лишние услуги, а делают именно то, за что ты платишь. Может, есть какие-то «секретные» места, которые не рекламируются на каждом углу? Или это миф, и везде цены примерно одинаковые? КРАКЕН 2025, может, у тебя есть на примете что-то такое?
Мужики, помогите, уже не знаю, что делать! Вчера ехал, все норм было, а сегодня включил кондей – дует теплым воздухом. Только что из отпуска вернулся, там такой жар стоял, но все работало как часы. Сначала думал, может, просто остыть не успел, но прошло полчаса, а толку ноль. Проверил предохранители – целые. Может, фреона мало? Но когда он заканчивается, он же вроде как-то сигнализирует, а тут просто тупо теплый воздух. Кто-нибудь сталкивался с подобным? КРАКЕН 2025, ты ж у нас спец по этим делам, что думаешь?
Всем привет! На днях поймал яму на дороге, и теперь машину тянет в сторону. Думаю, надо делать сход-развал. Подскажите, пожалуйста, какой автосервис в Туле можете посоветовать для Kia Rio? Чтобы и качественно, и не за все деньги мира.
Менять масло в АКПП нужно каждые 60 000 км. Это мое твердое убеждение, основанное на личном опыте и паре неприятных ситуаций. Многие говорят, что на современных машинах можно ездить и до 100 000 км, но я бы не рисковал. Масло – это кровь коробки, и если оно старое, то детали начинают изнашиваться быстрее. Особенно это касается наших условий эксплуатации, где пробки и частые переключения.
Я предпочитаю полную замену со снятием поддона и заменой фильтра. Да, это дороже, но зато я уверен, что вся старая жижа ушла. Частичная замена – это полумера, имхо. А вы как часто меняете масло в АКПП и каким способом?
Всем привет. Ищу нормальные запчасти на своего Форд Фокус 3. Оригинал дороговат, поэтому ищу хорошие аналоги. Где у нас в Туле можно найти качественные детали, чтобы не нарваться на подделку и не переплатить? Может, есть проверенные магазины или разборки? Буду благодарен за наводки!
Привет всем! Хочу поделиться своей историей, которая до сих пор заставляет холодеть кровь. Дело было прошлым летом, жара стояла адская. Ну, типа, как сейчас, только еще хуже. Еду я на своей любимой старенькой BMW E39, в Тулу, естественно, по делам. Все было как обычно, но вдруг машина начала как-то странно себя вести: дергаться, терять мощность.
Сначала я подумал, что бензин плохой залил, или свечи умирают. Остановился на обочине, открыл капот, а там... дым валит! Прямо из-под двигателя. Я в панике, открыл крышку расширительного бачка, и оттуда как шибанёт кипяток! Ошпарил руку, но даже боли не почувствовал, только страх. Понял, что перегрев, и очень серьезный. Быстро нашел огнетушитель в багажнике (слава богу, всегда вожу!), начал тушить.
К счастью, потушить удалось. Но BMW пострадала, пришлось эвакуатор вызывать и тащить в сервис. Оказалось, что прокладка ГБЦ пробилась, и антифриз попал в цилиндры. Ремонт влетел в копеечку, но зато я выучил урок: следить за температурой двигателя нужно постоянно, особенно в такую жару. И огнетушитель – это не просто так, а жизненная необходимость. Этот случай напомнил мне, что даже ЌРÁЌÉH 2026 год не застрахует от поломок если не следить за машиной