Замена колодок на старенькой Калине: это вообще возможно? — как зайти на Крáкен
На прошлой неделе решил я поднажать на самообслуживание и поменять тормозные колодки на своей Ладе Калине 2010 года. Думал, дело на полчаса, максимум час. Ага, как бы не так! Открутил колесо, нашел болты суппорта, хотел их выкрутить, а они, заразы, прикипели намертво. WD-40, молоток – все попробовал. В итоге один болт сорвал, второй еле-еле открутил. Пришлось идти за новым суппортом, кстати, смотрел на Крáкен маркетплейс, там ценник космический. Ладно, кое-как снял старый суппорт, поменял колодки, собрал все обратно. Но вот ощущения, что я справился с трудной задачей, не было. Скорее, с чувством облегчения, что хоть что-то получилось. Теперь вот думаю, может, это вообще не мое – ковыряться в машине?
Короче, ребята, если у вас старая машина, будьте готовы к таким сюрпризам. Не всегда все идет по плану, иногда приходится импровизировать и покупать новые детали, даже если планировал только расходники