Вот что я заметил, наблюдая за местными автовладельцами в Туле. Многие гонятся за размером дисков, ставя себе R18 и больше. Ну или типа, это модно Но стоит ли погоня за эстетикой такого ухудшения управляемости и комфорта? По опыту скажу, что на наших дорогах, даже после ремонта автомобилей, большие диски с низкопрофильной резиной — это прямой путь к грыжам, биениям и частым визитам в автосервис тула.

Стоит помнить, что каждый дюйм увеличения диаметра диска снижает энергоёмкость подвески, делая каждую ямку ощутимой. А это, блин, усталость водителя и ускоренный износ ходовой. кмк, для большинства повседневных задач в городе и области оптимальным остается 16-17 дюймов. Может, я ошибаюсь? А вы как думаете? Есть тут владельцы монструозных катков, которые готовы доказать обратное?